




本工程的脚手架主要作为安装浮式系船柱时的工具脚手和安全防护任务,高度16.40米,采用可移动式脚手架。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第六条款表6.1.1-1的设计尺寸,采用以下主要杆件尺寸:立杆横距Lb=1.50m、立杆纵距La=1.80m、步距h=1.80m,横向3排脚手架,横向间隔一排设置剪刀撑,纵向3排脚手架,纵向设置三道剪刀撑,铸钢系船柱,外侧每根立杆均设置抛撑,脚手架在32.4m高程电缆沟槽连接形成整体。每套移动式脚手架设置一道间距30cm的钢管爬梯,方便人员上下脚手架。 系船柱
系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素挑选几何尺寸与船锚布局的技术。船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等
.单面挡檐系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。单面挡檐系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450),规格型号:50KN-2000KN按用途分,有普通单面挡檐系船柱、...2.码头系船柱铸件孔缺陷:分散性与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷,一般为针头大小分布在码头系船柱铸件截面上析出性气孔,铝合金码头系船柱铸件常出现这类气孔,系船柱,对码头系船柱铸件危害很大。成群分布在码头系船柱铸件表层的分散性气孔,其特征和形成原因与皮下气孔相同,通常暴露在码头系船柱铸件表面,机械加工1-2mm后即可取出。
3.码头系船柱铸件的皮下气孔缺陷:位于码头系船柱铸件表层的分散性气孔,不锈钢系船柱,为金属液与砂型之间发生化学反应产生的反应性气孔,形状有针状、蝌蚪状、球状。
4.码头系船柱铸件的呛火缺陷:浇注过程中产生的大量气体不能顺利排出,在金属液内发生沸腾,导致在码头系船柱铸件内产生大量气孔,甚至出现码头系船柱铸件不完整的缺陷。
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