聚四氟乙烯板聚四氟乙烯力学机能方面优异的特性是摩擦因数小，在0. 01一0. 10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中小。 PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于不乱;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，鞍座聚四氟乙烯板，当载荷达到0. 8 MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0. 01。从超低温到PTFE熔点，
由于四氟大分子间的相互引力小，而且表面对其他分子的吸引力也很小，因此其摩擦系数非常小，一般仅0.04.随着负荷的增加，在一定范围内，其摩擦系数将减小，通常四氟的静摩擦系数f和负荷之间存在f=0.178(w-0.5))的关系.如在高速高压下，其摩擦系数可低于0.01.是一种非常的自润滑材料，而且摩擦系数不随温度而变化。
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聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板的化学性质？
聚四氟乙烯板理化特性概述：分 子 式：(C2F4)n，分 子 量：100.015612，抗震聚四氟乙烯板，熔 点：327℃，沸 点：400℃，耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变，不燃性：限氧指数在90以下，耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和（包括魔酸，即氟锑磺酸），氧化性：能耐强氧化剂的腐蚀，酸碱性：呈中性。
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