





醋酸乙酯
主要用作涂料、硝1酸纤维素、树脂等的溶剂(见工业溶剂)。
用醋酸和乙醇酯化制醋酸乙酯是开发较早,工艺成熟,且为目前主要采用的方法。反应在酸催化剂(如硫酸)存在下进行液相酯化,分为间歇法和连续法。间歇法使用釜式反应器,连续法则用塔式反应器。因酯化是可逆反应,醋酸乙酯加工,为提高酯的产率,要采用过量的乙醇,使醋酸完全反应。粗醋酸乙酯经中和、蒸馏后,醋酸乙酯供应,可得纯度98%以上的产品,收率按醋酸计为99%。
由乙1醛缩合制醋酸乙酯时,反应以三乙氧基铝为催化剂,黄冈醋酸乙酯,加入氯化锌、氯化gong或氯化铝作助催化剂。醋酸乙酯的产率以乙1醛计为91.2%。此外,醋酸乙酯供应商,工业上由丁烷氧化制醋酸时也副产醋酸乙酯。
后期来看,醋酸乙酯和醋酸丁酯同样是供大于求,但原料走势不同却导致市场走势继续分化:乙醇弱势整理,醋酸工厂虽然挺价但涨幅有限,醋酸乙酯工厂成本压力较大,预计短期内市场维持弱势盘整;而因的强劲支撑仍在,且供应紧张的局面仍将延续,在此提振下预计后期维持坚挺走势。虽然2016年 一季度,房地产业迎来“开门红”,但短期内并没有对醋酸酯起到直接的利好提振。而行业产能过剩严重依然是限制行业发展的主要因素。在内需外需增速放缓的利空下,预计醋酸酯类市场仍然是去库存的过程,价格战仍是大多数工厂保住市场份额的选择。
危险货物编号:32127UN编号:1173包装标志:包装类别:O52包装方法小开口钢桶;安瓿瓶外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱。运输注意事项:运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季早晚运输。运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、酸类、碱类、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。
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