液压站流量过低
液压站流量过低是液压站流量不稳定的常见问题。造成的原因较多。
（1）液压系统控制液压油泵流量的溢流阀或卸载阀压力过低。提高压力。
（2）液压站中的旁路控制阀没有关的很紧。着个要么是更换阀要么就得查一下液压站流量的控制线路。
（3）液压油泵的容积效率下降。这个可以更换掉液压油泵，同时将液压油泵里面的空气排尽。
（4）水力站内泄漏严重。本机主要为液压泵站各部件液压油泵、液压阀、油管、马达、油路块、油封、密封无连接紧固件等。
（5）液压站的变量泵的正常调节无效。将该液压油泵更换掉。
（6）液压站的水力沿程损失很大。这可更换大1号的管子，可以提高泵的压力。
阻断电源或阻断电源，德州非标液压站定做，使液压站设备中止运转。液压缸拆开液压缸前应卸载。不然，当油缸连接油管接头松动，回路中的高压油会喷出。当液压回路卸下，对减压阀的手轮或压力螺钉应旋前，使压力油可以卸。应避免活塞杆顶螺纹、油螺纹和活塞杆呈现、缸套等。为了避免活塞杆等细长件曲折或变形，垫运用于支持平衡。把它拿出来。由于液压站制作的结构和尺寸不同，拆开的顺序也略有不同。一般情况下，拆开两个腔室的油，然后拆开气缸盖，非标液压站定做，拆开活塞和活塞杆。
液压站残压过高，日照非标液压站定做，卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小，对系统残压会有不同的要求。系统残压过高，会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一极限值时，即有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而必须严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法：可通过比例溢流阀放大器进行调整。
系统管路中残留空气，造成盘形制动器制动速度缓慢。其解决方式较为简单：只需在每次打开管路系统再恢复时，利用放气阀充分排净管路中的空气即可。
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