在我国天然qi对外依存度不断攀升之际，辽宁压裂车，页岩气开采的价值不言而喻。我国作为页岩气储量大国，页岩气可采资源量达21.8万亿立方米，油田压裂车，目前探明率却仅有4.79%，资源潜力微小。然而，中国页岩气开采多位于川渝地区、道路坎坷、埋躲深度深，开采难度大，随着开采深度的增加，对压裂的需求也愈来愈大。关于页岩油需要的压裂需求，所需要的工作条件与工作周期与页岩气相似，不同在于页岩油的衰减比页岩气要低。
石油压裂车作为石油工业中的车辆之一，通过使用大量高压液体在短时间内打开岩石层形成裂缝，压裂车厂家，并将支撑剂注入接缝中。从而增加油层的渗透，并增加石油产量。其机械结构有四个，其中压裂车上装载的压裂泵的系统是石油压裂车的主体。就能源开采的新趋势而言，随着技术科学合理的发展，石油压裂车的性能要求也将越来越高。油压卡车需要具有许多性能，如抗磨损和耐腐蚀性。因此，石油压裂车的维护操作也很重要。
国外压裂装备多以柴油驱动为主，由于北美地区道路平坦，通过性良好，压裂装备多为拖车结构形式为主，近几年也逐步在尝试多种驱动方式，如涡轮驱动和电驱，但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低，多以2000型压裂装备为主，装载大功率发动机，井下压裂车，以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化，较常规压裂车采取“柴油发动机－变速箱－压裂泵”的模式，已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备，各种驱动方式各有优缺点。
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