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中国电子学会绘制的中国各类机器人产业图谱显示，从我国机器人领域专精特新“小巨人”企业和上市企业分布来看，我国机器人企业重点分布在京津冀、长三角、珠三角地区，形成了以北京、深圳、上海、东莞、杭州、天津、苏州、佛山、广州、青岛等为代表的产业集群，并在当地企业带动之下，涌现了一批在细分领域具有较强竞争力的新锐企业。

我国拥有广阔的机器人应用市场，随着“机器人+”行动稳步实施，机器人应用领域正加速拓展，并在新能源汽车、手术、电力巡检、光伏等领域的应用不断走深向实，有力支撑行业数字化转型、智能化升级。

轨道交通是能源消耗和碳排放的重要行业，轨道交通装备绿色化、数字化转型升级推进，加强新一代绿色智能技术装备的研发、制造和应用，是实现轨道交通绿色化、低碳化发展的必由之路。拓展“制造+服务”商业模式，开展化经营，建立的轨道交通装备产业创新体系。在京津冀协同发展一体化进程中，天津市武清区为推动制造业高质量发展，2024工博会机床展主题，依托企业，打造轨道交通产业链，目前已汇集各类轨道交通上下游企业160余家。经过数年的发展，我国轨道交通装备制造业形成了电力机车、内燃机车、动车组、铁道客车、铁道货车、城轨车辆、机车车辆关键部件、信号设备、牵引供电设备、轨道工程机械设备等10个制造系统。“十四五”时期是碳达峰的关键期、窗口期，由于我国轨道交通运营体量巨大、发展迅速，线网规模、客流量不断增加，交通碳减排任务艰巨，“双碳”政策下智慧交通成关键破局点。

在轨道交通产品制造过程中，加工难度较大的零部件主要有机车柴油机、车体转向架等机车零部件，为了保证机车在高速运行过程中可靠性、耐用度、安全系数，由于机车柴油机的关键零部件结构复杂、制造精度、形位公差及表面粗糙度要求高，并要具有良好的互换性，如机体、曲轴、连杆、汽缸盖等，因而对机床设备的要求也更高。对于一座城市来说，交通是命脉，牵引着城市发展的新方向。“双碳”战略背景下，加快绿色化、智能化装备的应用，实现绿色智能升级是未来的重要趋势。5年来，天津高度重视城市轨道交通发展，到“十四五”末，天津轨道交通通车里程将突破500公里。