美标系船柱-青岛辰华机械-系船柱

预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，系船柱，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，美标系船柱，塑料等非金属刚性材料。

是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件，用来连接结构构件或非结构构件的固定用途。比如做后工序固定（如门、窗、幕墙、水管、煤气管等）用的连接件。 这个在混凝土结构与钢结构连接的部位很多。

二，护舷贴面板的前沿设有防冲钢架，从而大大的降低了船舶的旁边的面压力，铸钢系船柱，根据需要，面压力可达26吨/米2，特别适合于大型船舶靠泊。由于单位反向力吸收能量高，有特别适合于外海码头的需要，特别是墩式码头。

  三，护舷贴面板前面可以安装PE板材，减少摩察系数，使靠泊剪切力大大降低。自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏

表!"!"!

普通系船柱间距

船舶总长#

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系船柱间距#

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!"!"!"!系船柱中心至码头前沿线的距离宜为(&’+%!&&##。对独立

系缆墩系船柱可根据受力和使用要求布置。

!"!"!"#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*&，不锈钢系船柱，’-(，

但不得小于!(，如图!"!"!所示。