




高温会导致液压油变质:
与其它润滑油一样,高温会加速液压油的氧化。一般情况下,液压油的油温应控制在55℃以内,当油温超过60℃后,FUCHS工业润滑油报价,温度每升高10℃,液压油的氧化变质速度增加一倍,德国进口工业润滑油报价,寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油,因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行,建议使用合成油。在80℃以上,尤其是到90℃,普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
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富美FM食品级液压油32、46、68和100是特别为食品加工中的液压系统而研制的高能、多用途抗磨液压油。 此类产品以精选基础油和添加剂精心调配而成,完全满足食品行业的严苛要求。 富美FM食品级液压油32、46、68和100在NSF注册登记为H1类,用于存在偶尔与食品接触的部位。
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液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况):
1、保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质;
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器;市场上有卖的;
3、采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度,山东工业润滑油报价,因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级,对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级,若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。可以买个精密滤油机进行在线过滤,德国福斯工业润滑油报价,现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;
4、离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站);
只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年,但前提是现在假油比较多;
5、定期做一下油品检测。
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