




基础特征:采用的AI算法,有效识别跟车、大车,防止漏拍和重拍
基于频谱细化技术,提升测距、测速精度
车辆捕获位置±0.5m之内,一致性大于99%
自动识别车辆行驶方向:来向、去向、双向
一体化设计,集成水平仪及角刻度,弯道预警显示屏报价,安装轻松
环境适应性强,弯道预警显示屏价格,雷达性能不受光照、灰尘、雨雪、雾霾等恶劣环境影响
同时具备RS485、RS232、Wi-Fi通讯功能,配置参数便捷

雷达测速的原理:雷达测速主要是利用多普勒效应( Doppler Effect )原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值,弯道预警显示屏品牌,计算出目标与雷达的相对速度。现已经广泛用于测试等行业。采用一体化设计,在征求用户的重要意见后对硬件和软件的革新升级,全新的体验。
雷达头的选择在国内有2种主流模式:一个是以先锋460+V9为代表的美国产分体式,也就是GPS导航加雷达的模式,它的好处是隐蔽性好,雷达头对GPS设备没任何干扰,不存在车窗贴膜的影响,雷达和GPS导航也可单独成工作系统,故障时能征对损件维修不影响其它功能的正常工作,一劳永逸,缺点是雷达机只能一车一机,并且雷达机的安装稍微麻烦,大兴安岭地弯道预警显示屏,另一个是以光影科技为代表的光影9200一体机,它的好处是安装简单,可多车使用

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