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天气的变冷会影响电子地磅秤的称重效果吗?
经计量检定人员现场检查,发现称重效果不佳的原因为冻结。大雪过后,无人值守地磅称重系统,天空迅速放晴,在白天阳光的照射下,气温恢复了,积雪融化了,雪水沿着地磅各个地方的缝隙流入地磅底部,与多年积累的灰尘融合,形成湿泥。晚上,温度急剧下降,泥和水结成冰,地磅与地面冻结,形成几个坚固的支撑物或支撑物表面。第二天再称量货物时,电子地磅秤上出现了测量偏差的现象。
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在雷雨天气关于地磅汽车衡设备的一些防雷小知识
雷电会引起大气电磁场的强烈变化,主要表现在三个物理过程中:
1、静电感应,即雷电引起的地面大气静电场的变化,使雷击物体附近的导体产生感应电荷,在地面上形成很高的电位差。
2、电磁感应即闪电通道中的电流随时间而变化,在其周围的空间中形成变化的电磁场,并在通道上的导电物体上产生感应电压和涡流。
3、电磁辐射是由闪电通道中电流的快速变化引起的。
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数字汽车衡的允许误差在多少才称之为合理?
任何了解数字汽车衡允许误差范围的人都知道,数字汽车衡的误差比无人值守的汽车衡的误差要大得多。因此,无人值守地磅价格,有些人不习惯使用数字卡车秤进行称重和测量。如果有一点差错,就会认为自己的数字卡车秤有问题。这是真的吗?数字式汽车衡的误差到底允许在什么范围内比较合理?
我想我们都经历过这种情况。在数字汽车衡称重测量过程中,交易双方经常会对地磅之间的重量差产生疑问甚至纠纷。因为数字式汽车衡也是一种测量仪器,并且用来对大量大量的货物进行称重,所以在符合合理的情况下,允许有误差,但是这种误差标准是在什么范围内合理呢?
在了解电子汽车衡的误差标准之前,无人值守地磅软件,必须先了解一些基本概念:指标值(E):例如地磅为60吨,20KG为起始值,20KG为地磅的指标值。当然,实际使用60KG地磅时往往要调整到10KG指标值。度(n):大刻度值(满刻度)除以度值即为度。例如,对于80吨地磅的满量程,分割值为20KG,地磅的指标值为80000kg / 20KG = 4000。
前不久,国家计量局对数字汽车衡的允许误差范围作了具体规定:重量值越重,允许误差值越大,但大误差在正负3个标准的范围内。由以上描述,我们大致可以判断,权重值越大,允许误差值越大!
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