




—时代领航动力部分,福田时代领航S1售价,该车采用了云内动力D30TCIE4型号156马力发动机,峰值扭矩450牛米,传动匹配万里扬的6挡箱+4.33速比后桥。这样的动力链素质对于各工况来说都有较好的适应力,福田时代领航S1价格,尤其是在一些对时效要求较高的场景下使用,性能不俗。底盘部分,该车采用了大量的减重设计,像防钻梁、轮圈、储气筒、变速箱外壳部分都采用了大量的铝合金材料。上装规格4.165×2.3×2.3米,粗算体积可达22个立方,整体底盘部分表现还是相对不错。
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颜值好、视野好,选它没错,领航6跑散杂运输如何?搭配两侧集成了远近光灯、转向灯、以及LED日间行车灯的直立式组合大灯,给人以强烈的视觉冲击感。宽大的前挡风玻璃,搭配两侧的组合式后视镜以及补盲镜,大大提高了驾驶员的视野,提高了车辆的行车安全。驾驶室采用了手动可翻转设计,对于后期的维护更加方便和快捷。领航6标配导流罩,搭配流线型的车身,大大降低了风阻系数,提高了燃油经济型。
虽然在郑夕亮眼中,福田时代领航S1,上半年国内的轻卡行业整体趋势向好,但显而易见的是,福田时代的答卷并不是“大环境”送来的,而是自身努力争来的。“今年,我们市场上的产品资源大幅增加,新领航、M系列、还有祥菱V2相继投放市场,使我们的市场占有率得到有效提高;而且近几年我们产品质量也大幅提升,吸引了大量用户不断回购;并且在营销模式上,我们对经销商的培训也有所加强,提升经销商能力,下沉二级网络,也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半,任务超过半,时代汽车不仅为为全年销量目标的达成奠定了坚实基础,也为行业快速树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此,而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年销量26万辆,现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
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