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“今年外贸出口形势严峻，可我们的钢材出口一直保持良好的增长势头。”9月6日，在鲁南航贸中心海关通关大厅，日照钢铁控股集团有限公司出口部经理王记磊正在办理“幸运”轮出口钢材放行手续。

为寻求新的市场突破，该企业积极转型升级，致力于开发生产冷轧卷板、镀锌板材等新型产品。由于新产品工艺复杂，产品的归类一时难以确定，日照海关了解到企业的实际困难后，主动派归类深入研究，根据产品的实际属性及时确认商品归类，保障了货物按期装船出境。此外，针对钢材出口业务计划性强，一旦赶不上船期将产生合同违约的问题，日照海关采取提前申报、船边验放等措施，保障货物即报、即放，促进了企业出口业务的稳定发展。今年季度，日照口岸共出口钢材291万吨，同比增长5％。

今日鞍钢无缝钢管市场整体弱势持稳，翼城地区价格虽有所下调，但出货较为顺畅，多数厂家库存已经所剩无几。其他地区市场成交一般，行情波动不大。目 前，北方地区生铁价格与南方相差不大，势不再明显，南方地区铸造企业需求尚可，但主要采购本地货源，虽然成交价较低，但市场各方有稳市意愿，短期内 行情不会有太大波动。综合考虑，原材料市场基本稳定，下游需求尚可，因此近期生铁市场可能止跌企稳。据焦企透露，随着6月份钢材市场传统淡季的来临，西安钢板加工，钢材价格在政策环境低迷、钢材供应量过程以及 下游需求转淡等因素的影响下略显疲软，因此对下游焦炭需求亦有所减弱。据了解，前期个别地区焦煤大矿集团对焦煤价格进行下调，导致焦炭价格下行空间打开， 但目前鞍钢无缝钢管价格已跌至地点，且考虑到焦炭产量高位运行，受此影响，预计短期国内焦炭市场不容乐观，价格或以弱势下行为主。话咨询；我部门深入调研

　我的钢铁网的统计数据显示，截至本月12日，30个主要港口9948石油裂化管库存总量为9077万吨。13日公布，我国9月份进口铁矿砂及其精矿6501万吨;1-9月，进口铁矿砂及其精矿总量为55076万吨，去年同期累计为50785万吨，同比增长8.4%。

　　压港量增加，进口量增加，价格远景依然看跌，意味着囤积铁矿石的贸易商面临的风险也越来越大。

　　“目前，西安钢板切割，不论****还是中小型贸易商，经营都很困难，都在亏损，几乎挣不到钱。”17日，日照一家铁矿石贸易公司的总经理刘成旭接受经济采访时表示。

　　中小经销商惨淡退出

　　位于日照市海滨二路的航运大厦，这里原本聚集着数十家大大小小的铁矿石贸易商。9948石油裂化管产品17日，楼上楼下地找了多遍也没发现一家铁矿石贸易商。“都陆陆续续退出了。”门口的保安说，西安钢板，“你去那边的写字楼找找吧，应该还有几家驻守。”

　　随后，来到了位于上海路909号的中盛商务港写字楼，这里曾聚集了很多铁矿石贸易公司。

　　在日照亚森贸易有限公司，西安钢板零割，看到，整个办公室只有一名工作人员在值班。当问及公司经营的铁矿石业务情况时，这名工作人员直言行情不好，铁矿石业务一直在减少，但又苦于没有其它行业可以做，所以现在只能勉强维持，惨淡经营。“现在行业利润被压得很低，虽然9月份有所回稳，但是情况依旧不容乐观。”

　　在日照广宇国际贸易有限公司，办公室内同样没有一丝忙碌的迹象，总经理刘桂香和几个朋友正聚在一起喝茶聊天。“今年情况不好，贸易量和去年差不多，但是利润率很低，价格应该会保持一个震荡趋势。”失望的刘桂香对导报记者说道。