义乌到新加坡空运-义乌到新加坡-泓弈上门提货

义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，印度尼西等的国际物流服务。

义乌到新加坡与您分享随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。

1、“colidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“col”

2、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。

义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，义乌到新加坡空运，印度尼西等的国际物流服务。

义乌到新加坡与您分享新加坡港口 

新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区转口港，也是世界集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。 ? ? ? ? 海峡港、自由港、基本港（C、M） 经纬度：01度16分N，103度50分E ，航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区转口港，也是世界集装箱港口之一。 ? ? ? ? 近几年来，新加坡港已成为繁忙的港口之一，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有"世界利用率高的港口"之台称。 新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界位，义乌到新加坡海运，自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU，但香港达到797万TEU，被香港夺去首位，义乌到新加坡，直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TEU，仍然位居位。 2 006年，位集装箱港口座次尘埃落定，新加坡港以2480万标箱（TEU）高居。

义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，义乌到新加坡专线，印度尼西等的国际物流服务。

义乌到新加坡与您分享 装卸、理货业是一些接受货主或船舶经营人的委托，在港口分别为开航前或到达目的港后的船舶进行货物装卸、清点、交接、检查货物损坏程度和原因并作出公证、衡量散装货物重量等项作业的行业。装卸业是办理将货物装船和从船上将货物卸下的行业。经营这种行业的经营人也被称为装卸人。理货业是在装货或卸货时，对货物的件数进行清点，并对货物的交接作出证明的行业。理货业的从业人员通常被称为理货人。