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压缩气和液化气的危险特性
(1)一半以上的压缩气体和液化气体都是的。一旦点燃，所有气体都可以在很短的时间内燃烧。非常危险，很难灭火。
(2)流动扩散性强。压缩气体和液化气体可以自发地填充任何容器，并且很容易扩散。例如，大多数气体比空气重，可以扩散得很远。它们漂浮在地表、沟渠、隧道、工厂死角等处。它们会长时间聚集，在火源燃烧或时容易引起火灾扩张。
(3)热膨胀，气压升高。储存在钢瓶中的压缩气体和液化气体通常具有高压。过热会导致气压急剧上升。一旦气压超过容器的抗压强度，就会导致容器、物理、火灾或等事故。
(4)容易产生或聚集静电。由于强烈的摩擦作用，压缩气体和液化气体从管口或损坏处高速喷出时，会产生静电。
(5)具有腐蚀毒性。除氧气和压缩空气外，压缩气体和液化气体大多具有一定的毒性和腐蚀性。
(6)具有窒息性。压缩气体和液化气体都有一定的窒息性，发生泄漏，如果不采取相应的通风措施，就会使人窒息而死。
(7)具有氧化性。压缩气体和液化气体有两种危害:一种是助燃气体，如氧气;第二种是有毒气体，本身不燃，但具有很强的氧化性，与可燃气体混合后会燃烧或，如氯。
湖北高纯氧气
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湖北高纯氧气可溶于水对钢具有很强的腐蚀性。因此，在化工和石油工业中，采取一些保护措施来控制可腐蚀。这些保护方法主要分为：
1.调整碳钢和低合金钢的成分，以增加金属的耐腐蚀性，甚至选择非金属材料；
2.改变金属的使用环境，减少环境对金属的腐蚀；
3.使用缓蚀剂；
4.电化学保护；
5.选择保护性覆盖层。
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氮气是惰性气体，化学性质不活泼。分子结构大，不会受到温度的影响。其对胎壁的浸透速度和空气相比，慢30 ~ 40%左右，可以保持胎压稳定，提高轮胎的稳定性，保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率较低，是普通空气的五分之一。氮气可以降低轮胎噪音，提升驾驶的安静度。
防止轮胎因缺乏空气而爆胎和翻车。爆胎是道路交通事故的头号。汽车在行驶时，因为和地面的摩擦，轮胎在高温情况下，尤其是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内的气体温度会迅速升高，胎压会突然升高，湖北高纯氧气哪家好，因此会有爆胎的可能。然而，高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，这也是轮胎爆胎的主要因素之一。与普通高压空气相比，高纯度氮气具有无氧、几乎无水无油、热膨胀系数低、导热系数低、升温慢、轮胎积热率降低、不可避免且无益的特点，因此可以大大降低爆胎的概率。
降低油耗，保护环境。胎压不足，加热后滚动阻力增加，会导致汽车行驶时油耗增加；而氮气不仅可以有让轮胎有稳定的胎压，保持胎压，还具有干燥、导热系数低、升温慢的特点，降低了轮胎行走时的温升，提高了轮胎的抓地力，变形小。滚动阻力低，从而达到降低油耗的目的。
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