




我国输气管道技术现状分析:采用国际上通用的TGNET、SPS、hutoChD等软件进行工艺计算和特殊工况模拟分析;新建天然之气管道设计压力高,宿迁管道运输,并广泛采用了内涂层;主要工艺阀门大都采用气动、气液联动球阀,管道运输分类,增压机组有离心式和往复式压缩机,驱动方式有气驱和电驱两种;管道用钢多为高强度、高韧性钢,新建管道普遍选用X70等级管材;

配气管道:从配气站开始,除尘、计量、调压、添味,然后通过各级配气管网和气体调压所,根据用户要求直接向用户供气。
输气管道的发展概况:1.国外输气管道发展:①长运距、大口径和高压力是世界天然之气管道发展的主流。目前陆上输气压力达到12 MPa,海底输气至高压力为25MPa,至大口径为1 420 mm。②采用内涂层减阻技术,管道运输系统,提高输送能力,管道运输种类,减少了设备的磨损和清管次数,延长了管道的使用寿命。

长距离输油管道的构成:输油站:首站:接收油田集输联合站、炼油厂或港口油轮等处的来油,经计量、加压、加热、储有。中间站:增压、升温。辅助功能有:收/发清管器、分输、注入等。末站:接收、储存、转运、计量等。
线路与辅助设施:线路管道本身, 沿线阀室,通过河流、山谷等障碍的穿(跨)越构筑物等。辅助设施包括通讯。监控、阴极保护、清管器收发及沿线工作人员生活设施等。

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