铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，陕西压轨器，钢轨固定放在轨枕上，矿用压轨器，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
在就是吊车线路了，用的是70kg~120kg的钢轨主要部件是压轨器、鱼尾板、复合胶垫、钢轨等也有用焊接连接钢轨的不用鱼尾板在就是吊车线路了，用的是70kg~120kg的钢轨主要部件是压轨器、鱼尾板、复合胶垫、钢轨等也有用焊接连接钢轨的不用鱼尾板在就是吊车线路了，用的是70kg~120kg的钢轨主要部件是压轨器、鱼尾板、复合胶垫、钢轨等也有用焊接连接钢轨的不用鱼尾板
然而，作为钢轨联接件的鱼尾板尚未得到充分的认识，虽然含铌低合金化鱼尾板的研制打破了50年代以来一直沿用BT普通碳素钢材质一统天下的局面，导轨压轨器，仅鞍钢中型厂一家生产此种鱼尾板，且性能的提高与钢轨相比很微弱，鱼尾板性能的改进与钢轨性能的提高很不匹配。
实际上钢轨是通过鱼尾板及其它联接零件相联接的，以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力，鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全，现场因鱼尾板失效而导致重大事故的现象时有发生。
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