火车是怎么变道的啊？这是什么原理？？？由扳道工在调度人员的指挥下，按要求移动铁轨接头部位，从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.火车是怎么变道的啊？这是什么原理？？？由扳道工在调度人员的指挥下，按要求移动铁轨接头部位，从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.
道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧。如果你坐火车在晚上经过车站，握柄扳道器，看到星星点点黄色或紫色灯光是手动道岔所在地的标志。白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，铸铁手动扳道器，对提高铁路运输效率具有很大的意义。除了单开、双开、三开这样的道岔之外，还有垂直交*、菱形交*、交*波线、复式交分等道岔的组合或变种。在的仅有两股道的会让站，也有近十个道岔。至于大型的编组站，备种道岔星罗棋布，数以千计。因此，必须在现场将道岔一一编上序号，让它们井然有序地动作，保证列车畅通无阻都能走对道。
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