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机油的粘度过高，会怎样？
（1）发动机低温启动困难
发动机润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时补充到摩擦表面，此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
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（2）发动机的有效功率降低
由于润滑油粘度大，机件摩擦在表面间的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，约1㎡，在这些面上盖满一层润滑油，当机件运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失增大很多，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速度旋转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
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上述一系列问题的解决
清洗
道理很简单，机油厂家，积碳、污垢、有害杂质及其他一些沉积物的存在会严重影响系统功效。这有点像人需每天刷牙，经常洗澡一样。
养护
接下来就是养护，选择一种好的产品依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程对车辆进行养护。
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谈到养护就必须来了解一下目前正流行的不解体清洗，那么，什么是不解体清洗呢?不解体清洗就是无须对汽车进行解体，清洗发动机(包括燃油、润滑系统)、自动变速箱系统、动力转向系统内部的积碳、油泥和其他沉积物。
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现代汽车发动机均是在恒温超静的环境下按严格的工艺要求进行装配的，装配条件所有修理厂都不能达到。另外随着电喷技术、传感技术和计算机控制技术的广泛应用，汽车的电子化程度越来越高，机油厂家，装置越来越复杂，拆卸修理时稍有不慎，就会损坏敏感器件，造成意想不到的损失。这就是为什么发动机每拆卸一次，机油品牌，性能就下降一次的道理。
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一般用户从外观上怎么判断润滑油因水分而变质呢？检查润滑油中有无水分，有几个简单方法：
①、用试管取一定量的润滑油，如发现油变浑浊，甚至乳化，由透明变为不透明，可认为润滑油中有水分。将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有“劈啪”的响声，可认为润滑油中有水分。
②、取一条细铜线，绕成线圈，在火上烧红，然后放入装有油品的试管中，车用机油厂家，如有“劈啪”响声，表示润滑油中有水分。
③、用试管取一定量的润滑油，将少量硫酸铜（无水，白色粉末）放入试油中，如硫酸铜由白色变为兰色，也表示润滑油中有水分存在。
如果出现这样的现象应及时更换新的润滑油，否则将影响车辆设备的正常使用。、
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夏天既是高温又是多雨的季节，这给润滑油的贮存、运输和使用提出了更高的要求，但是只要我们认真对待，做好必要的防护措施，润滑油的作用在雨季中也会发挥得尽善尽美，它具有的降低磨擦、减少磨损、冷却、防锈、传递动力、密封、减震、清净等作用能够使我们更好地驱动机械，享受现代文明成果。机油品牌-帝航润滑油-机油厂家由山东帝航石化股份有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东帝航石化股份有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为润滑油具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
