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配重铁砂的高温锻造温度控制

配重铁砂的锻造配重铁砂温高达1300℃，排烟温度在900℃以上，过去使用的空气预热器材质为不锈钢。不锈钢材质在高温环境中，长期处于氧化气氛会氧化，在烟气的冲刷下剥落，使得金属管变薄，出现烧毁、弯曲变形的情况，使用寿命短。所以在实际使用时不得不在换热器前增加冷风装置，将高温烟气降温后再经过空气预热器，造成了高温烟气热量的大量损失，空气只能预热到300℃以下，不能充分回收利用锻造配重铁砂余热，造成锻造配重铁砂热效率偏低。使用环境。碳化硅质陶瓷换热器在1350℃条件下可长期使用，不需要高温保护;在烟气温度高于700℃时，船舶配重铁砂厂家，金属换热器就必须掺入或鼓入冷风进行高温保护。

配重铁砂的配种作用一般是有两中，活动配重以及固定配重，其中的用于调整回转系统的重1心位置和整机重1心的位置。在整机重1心分布系统中如果仅仅通过使用活配重满足不了整体重1心位置的要求，则通过添加固定配重的方法来调节回转以上部分或整机的重1心位置。通过使用固定配重还可改善整机的稳定性。在某些港口机械上固定配重被安装非回转机构的固定门架上，其目的就是为了调整整机的重1心位置和轮压分布。

配重铁与外部加工方法比较，其优点是可以利用芯子。例如发动机缸体勿论是铸铁还是铸铝都是外部加工方法所无法代替的，如果用外部加工方法加工一个缸体可能需一台汽车的价格。其次是再利用性。地球的资源已经使用了50%以上，今后再利用加重要性将日益增大。由于循环再利用过程，金属基质被污染是再利用的1大问题。而配重铁法与塑性加工法比较由于对不纯物的容许量大，今后对配重铁法将有更高的评价。