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钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊,为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故,同样在钢管支撑两端系安全牵引绳,在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。
钢支撑安装时,法兰盘的螺栓必须拧紧,快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时,应加工饼状连接管,严禁在端处放置过多的塞铁,影响支撑的稳定。
预应力施加应在每一根钢支撑安装到位后立即进行。钢支撑安放到位后,吊车将液压千斤顶放入端顶压位置,接通油管后开泵,临汾钢支撑厂家批发,按设计要求逐级施加预应力。
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钢支撑防坠落措施:钢托架严格按图纸施工腰梁三脚架及防坠落措施,混凝土腰梁和钢腰梁结合的处理,设计图纸中明确标注钢腰梁H型钢锚入混凝土腰梁内不小于1000mm,采用机械开挖土方时,严禁机械开挖碰撞钢支撑、钢围檩等。
当支撑轴力超过警戒值时,立即停止开挖,加密支撑,并将有关数据反馈给设计部门。
支撑拼接采用扭矩扳手,保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑须经质检工程师和监理工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验,并制定严格的预加力操作规程,保证预加轴力准确。
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临汾钢支撑开挖方案应根据基坑平面形状、设计工况、周边环境和土方挖运设备准备情况,周密研究、合理确定。
临汾钢支撑土方开挖必须遵循对称均衡、先撑后挖的原则进行。
为了保证支撑面的平整,机械挖土至离支撑底标高10~20cm时,应采用人工铲土并整平。
由于圆环内支撑与围檩之间(即腹杆连接区域)的操作面较小,一般轻型挖机需直接就位于支撑上(上铺走道板)向下挖土,故支撑设计时应考虑这一作业要求。
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