火电厂水力除灰系统浓缩池底部冲灰水一般采用浓浆泵输送。灰水比设计为1: 3 ， 实际运行在1 : 7 左右。灰水中灰渣浓度大， 输送距离长、速度快， 加之粉煤灰中Si、从含量高、硬度大， 从而对输送灰水之灰浆泵的性能提出了很高的要求， 尤其是泵的耐汽蚀及耐磨损性能。
从浓浆泵目前的使用情况来看，帝国210转子轴， 由于汽蚀以及高强度的磨损等因素， 泵内叶轮四周衬板运行时间很短， 3 个月左右即需全部更换一次， 劳动强度大、工期长， 对火电厂的安全、经济运行造成了不利的影响。因而， 研制一种新材料泵内衬板， 提高泵的耐磨性能与使用寿命是本文所要探讨的问题。
浓浆泵内衬板的设计制造原理 浓浆泵是火电厂的重要设备之一， 原采 用ZC3 5 铸钢件生产， 成本高， 寿命短。其主 要原因是缺乏良好的耐磨蚀性能。 我们知道， 影响合金中硬质相抗磨料磨 损能力及其对基体起保护作用的主要因素有
硬质相的类型、硬度、数量、尺寸及其分布。
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该泵的试运转是需要按照正确的步骤进行的，试运转过程中还需要注意下面几点问题：
3.试运转过程中应确保泵运转平衡、无噪音，冷却液和润滑油系统应该正常，泵及附属管路应该不会有泄漏现象。
4.应注意电机的电流是否在规定范围内运行，如果超电流，说明实际工况扬程比泵扬程低，这时建议关小出口阀门，帝国210RB后端盖，使其电流在额定电流范围使用。
试运转方法是否正确直接关系着屏蔽泵后期的运转状况与工作效率，因此，贵州210，我们应正确按照说明书对泵进行试运转，试运转过程中还要注意一些细节方面的问题，以免操作不当影响泵的使用性能。
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