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厢式压滤机维护概述：为了保护机器长时间的正常运转，同时延长寿命。 每轮过滤后，我们进行正常的保养检查;正确选择滤布。 每次作业结束后，需要清洗布，以免布表面留下大残渣。 滤布变硬后应软化，如有损伤应及时修理或更换;注意滤板的密封面，避免碰撞，放置时建议立起。 可以减少变形。料液和洗涤水等阀门需要按操作程序开关，料液和洗涤水不得同时进入。 工作结束后，要尽量倒入道内剩下的料液。
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压滤机链板压油不足的原因
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压滤机压系统是主机完成压紧和松开的动力装置，在电气系统控制的作用下，通过油缸、油泵及液压元件来完成系统的一部分工作。液压系统制造精密，故障较少。但在日常生产中经常遇到油压不足和保压不灵故障。油压的高低直接关系到滤板和隔膜板相互间的压紧程度，正常工作要求油压达到15—18 M P a 。油压不足造成板间滤液飞溅。
油压不足主要原因是溢流阀损坏、阀块和接头处泄漏、油缸密封圈磨损、油位不足。找出故障原因后采取相应的措施：及时拆卸溢流阀进行清洗或更换、拧紧接头或更换密封圈、更换油缸密封圈，压滤机链板定制，发现油位低时马上加油， 确保油压正常，使滤板间形成一个可工作滤室。
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压滤机溢流阀失灵：液压系统油压不足的故障，50%以上是溢流阀失灵引起的。如果把溢流阀压力调整到上限位仍不能满足压滤机压力要求，就应考虑溢流阀是否发生故障。判断溢流阀故障有效的方法是替换法，换上同型号的溢流阀试用，如换后压力能达到要求，基本上可判断为溢流阀故障。
油缸内密封漏油：由于油缸内密封漏油外部看不到，故判断油缸内的密封圈是否磨损或损坏较为困难和复杂，判断方法是先使油缸作压紧动作，直到油缸不再前进，油缸压力不再升高，保持压紧动作，将回油管从油缸接头处拆开，如果油缸上的回油管接头处液压油不停流出，由于此时活塞已停止前进，故可以判断活塞密封已损坏，应进行更换。
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