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含浸体系是经过真空加压等手段是一些物质进入空地加热使液体变为坚实的固态。

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epp材料受到国内研人员的重视

近年来，epp汽车制品多少钱，研究学者和们通过采用物理法和化学法发泡的方法，赋予材料的性能；不但可以有效克服木塑复合材料的不足之处；而且具有比强度高、加工性能好、价格低等优点；可代替木材、塑料、玻璃纤维、金属、复合材料；在建筑装饰、包装运输、室内装潢等领域，尤其在建筑业和汽车制造业中存在广阔的发展前景早的木塑发泡复合材料的基体树脂是，epp汽车制品，但PS发泡制品在成型过程中使用了氟氯烃化物，会破坏大气臭氧层，且难以降解和回收，容易造成“白色污染”，已逐 渐被禁止使用。目前研究较多的、且市场上使用较多的是聚(PVC)基木塑发泡 复合材料。

但是PVC复合材料制备过程中释放的会腐蚀设备；制造、使用及 废弃处理时，会产生、氯氢酸、铅等有害物质；燃烧时会产生浓烟，释放对 人体健康造成一定危害的HCI气体；而且焚烧或掩埋后，会对土壤和水源造成污 染。因而，现在各学者逐渐转向研究聚烯烃塑料的发泡WPCt20，但是PE基复合材 料的刚性及使用温度较低，且不易降解。鉴于聚塑料(PP)具有质轻、原料 来源丰富、性能价格比以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性、易于回收降解等优点， epp材料基木塑发泡复合材料的研究近期受到国内研人员的重视，成为工业界和科学界 的研究重点。

发泡倍率为10～45倍的高发泡PP资料可用作轿车减震器等的芯材，还可制作轿车中的消音和热绝缘资料等用的内插件。在德国举行的轿车塑料年会博览会上，展出了许多EPP发泡制品，如软垫、表面板、轿车门板、方向盘等。现在，epp材料的轿车零件已进入轿车零部件商场。现在商场上提供的密度约0.69/cm3、厚度2～6mm的发泡PP板能够加工成轿车内装修资料、盖子、箱体等，密度在0.035～0.0850/cm、厚度在1.5～66mm的PP交联发泡资料在轿车上用作衬材和阻尼资料。依据中国轿车工业的发展规划，到2010年，国产轿车的产量将抵达500～600万辆。以蓬勃国家每辆车用塑料100～130kg核算，每辆车用EPP资料可达20kg左右。