模块电源遥控
遥控开关机
是指对模块输出电压的“ON”（允许）、 “OFF”（禁止） 操作。 控制端一般叫 CNT 端.模块的控制有两种标准的方式。
1） 正逻辑控制：
CNT 端子与-VIN 直接相连或接低电平， 输出 OFF；
CNT 端子悬空或接高电平，铁路净化电源价格， 输出 ON。
2） 负逻辑控制：
CNT 端子悬空或接高电平， 输出 OFF；
CNT 端子与-VIN 直接相连或接低电平，铁路净化电源， 输出 ON。
开/关控制既可通过开关或继电器机械触点实现也可通过与 CNT 端子串联的晶体管实现， 在有些应用中可能要用到隔离控制的方式隔离控制可通过光耦或继电器进行。 当控制线很长时可能在 CNT 端引入一些干扰建议在 CNT 端和-Vin 之间并接一个 0.1μF 电容。
机车信号主机电源板
机车信号是指在司机室内指示列车前方运行条件的信号。在地面信号机为主体信号的前提下，铁路净化电源定制，机车信号为辅助信号，它能自动地反映列车运行前方地面信号机的显示状态和运行条件，指示列车运行，铁路净化电源厂家，并与列车自动停车装置结合，确保列车的安全运行。
产品简介
◆ 功率200W
◆ 标准3U板卡
◆ 宽电源输入
◆ 支持热插拔、冗余备份
◆ 高转换效率
铁路电源的简单介绍
随着半导体工艺、封装技术和高频软开关的大量使用，模块电源功率密度越来越大，转换率越来越高，应用也越来越简单。因为模块式结构的好处甚多，因此模块电源广泛用于铁路行业、交换设备、接入设备、移动通信、微波通信以及光传输、路由器等通讯领域和汽车电子、航空航天等。
铁路电源的特点
1、对产品可靠性比其他行业更高
2、高隔离耐压，铁标要求隔离耐压比较高
3、电磁兼容要符合GB/T24338
4、瞬间的启动电流要低，过高会导致空开误动作
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