有些高空作业车司机开车时间长，认为自己没出事故，就是合格的司机。其实不然，以下有几个驾驶陋习，长时间会损坏高空作业车.这种驾驶高空作业车不良习惯.希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚直踩在离台上以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离台片损害极大因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多在半接合半分开状态下打火电火花就可能把触点烧毁，尤其是当高空作业车车速较高时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，平时开车时我们总可以看到，gks28高空作业车，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。高空作业车通过复杂的路况、过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去这不但是保证乘坐舒适性也是对减震器弹簧县挂的保护。有些司机不减速一跃而上想显示高超的驾驶技术其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。车辆灯光的闪射让高空作业车车主目我感觉良好，殊不知须繁开关却增加了组合开关损坏的几率因为当开关接通的一刹那通过开关触点的电流比平常高很多在半接合半分开状态下打火电火花就可能把触点烧毁，当各天气温低德水隆波东上时高空作业车车主就不要强行便射玻璃水这样只会把水泵悠坏车主可以等待车发动以后车辆温度上来被东的喷水嘴水化以后再喷水.
高空作业车的购买须知
现在国内有很多城市的市政部门都会有高空作业车，在清理一些路障的时候，经常可以看到他们的身影，不同的品牌和型号在价格上也有很大的差异，现在一般大型的救援单位使用的产品是一些国产的品牌，现在市面上见到的比较多的一汽解放系列，或者是东风系列。
这些品牌高空作业车性能非常好，一般臂长都可以伸缩20米左右，通常在一些大型施工场所的设备安装过程中能够起到一个非常好的辅佐作用。
我们在购买高空作业车的时候，都需要到大型的厂家，或者是的代理商那里购买，在价格上，多是不稳定的，这种大型的机械产品，一般我们都是要和销售商家当面谈价格，高空作业车哪个厂家好，为了避免花，很多人都会选择多看几个品牌，多挑几个型号，这样能够保证自己花少的钱，买到的产品。
现在市场上的高空作业车型号有很多，高空作业车，在质量是都是有保证的，高空作业车图片大全，使用的寿命也差不多，在保养的过程中，很多销售商家会提供免费服务，现在随着机械使用率的，更多品牌的高空作业车，走进了人们的视线。
无论是剪叉式作业车，还是伸缩臂式、折叠臂式作业车，都还是要正确佩戴 安全带 。部分作业身会提供了用来固定安全带的锚点。不能在平台的防护栏上攀爬、跨坐、站立或依靠。作业前，应确定入口区域已经妥善关闭。不能 使用木板、梯子、脚手架或类似的物品 延长平台 的工作范围。在工作过程中，必须正确安装防护栏（真有为了能升得更高，从而拆卸护栏的情况发生）。在地面实施作业监视的人员，应确保没有其他的车辆、行人与作业车发生冲撞
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