




3、装货原则:按照上轻下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原则进行作业 。
4、货物码放:不规则货物要保障稳定,规则货物码放要符合运输条件要求。
5、半封闭车要求:进行防雨、刹车工作时,顶部高出部分要将边角进行夹板防护工作,雨布、苫布要将货物完全遮盖,并用大绳固定,现场操作人员要检查固定效果,不合要求要立即改正。
6、箱车要求:装车前要检查车辆密封情况,装车后要根据天气情况对后部进行防雨工作,并且要保障货物在运输途中的稳定性。
7、稳定性:无论箱车、半封闭车装载货物尽量按照由前到后呈梯阶排列,保障货物要先充满车厢下部。
8、货物清点:点数时要求客户、司机、我司三方人员同时进行,司机在点货后,要在与司机签订合同时约定在路途中的一切数量损失由司机负责。
9、前期运作:运作时要求经验丰富的现场操作人员进行现场操作,有必要时营运中心经理要亲自到场监督并与客户进行沟通,更多的了解客户情况,为日后操作打好基础。
10、货物品名:注意玻璃制品、易碎品公司不予保险,向客户说明机器设备,家具等重要货物的包装。




家电产品在长途运输过程中容易损坏,尤其是小家电类产品,包装时要考虑到运输路途中可能会造成货损的的各种因素,做好缓冲包装措施。
小家电家具的缓冲包装就是为了保证产品在储运过程中不发生破损的必要手段,而缓冲包装则需要选择适当的缓冲包装材料,所选择的缓冲材料必须要具有良好的减震、抗压的性能。
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八、超吨、超宽、超长等情况造成司机将货拉回家或者要挟
有些货主不清楚或者不熟悉物流,有些货主故意报轻吨位,或者货主与席位电话沟通时听错没有确认清楚等情况,造成货物规格的误差。一般在不超限的情况下,可以按行情价格适当补贴给司机,一般司机都能接受。
但不诚信司机会漫天要价,甚至说轮胎爆了,或者将货拉回家,或者打款后转车倒货。超限情况罚款由货主自行负责。但在规格不符的情况下,司机必须提前告知席位和货主,在公证处备案。协调好再行处理。如在半途中谈判,司机自己应承担一半责任。
注意事项
发货商没确认清楚吨位或者隐瞒吨位订车,为纠纷产生埋下伏笔。交易双方诚信,才能避免更大问题的发生。