




膜结构停车棚厂家的施工要点
1.按照施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,襄阳伙牌膜结构,根据放样作样板。钢材:钢材下料前必须先辈行,膜结构收费站,后的误差值不应超过规范规定的许可误差值,以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工,待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。
2.悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,膜结构体育馆,调节悬挂臂设计坡度,正确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂正确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位正确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的膜结构停车棚、标高线。
膜结构的加工制作过程
1.膜材加工制作应严格按照设计图纸和工艺文件的规定进行。膜材的裁剪、热合等制作过程应采用设备,相关的计量仪器应经计量标定合格。
2.本膜结构工程使用同一批号的膜材。保证膜材表面应无,无明显褶皱和明显污渍,不应出现断丝和破损等,球场膜结构,色泽应无明显差异。
3.保证加工制作场地应平整,加工环境应满足一定的温、湿度要求。承放膜材的工作平台应干燥无污物,整个加工制作过程应保持膜材清洁。
4.膜单元的包装方式,根据本工程膜材的特性、特点确定。并采取措施确保膜单元与运输工具间不发生相对移动和撞击。
在对膜结构进行加工的时候一定要特别细心,容不得半点马虎。
世界膜结构建筑中常用的膜材料主要有PTFE建筑膜材和PVDF建筑膜材。
PTFE建筑膜材料是指在极细的玻璃纤维(3μm)织形成的基布上涂PTFE(聚四氟乙烯)树脂而构成的复合材料,PTFE建筑膜材是当今世界的干流膜结构建筑材料。
PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层,然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而构成的复合材料,该膜材在我国既有的膜结构建筑上广泛运用,当时的发展趋势是逐步被PTFE建筑膜材所代替高强的力学功用厚度仅0.61mm的中等强度的PVC膜材,它的拉伸强度相当于钢材的一半。厚度仅0.80mm的PTFE膜材,它的拉伸强度已抵达钢材的水平。膜材的弹性模量远低于其他建材,这有利于膜材构成凌乱的曲面外型。
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