陕西压轨器-高畅机械配件厂家-压轨器型号选择

中国大多为1435毫米，在云南有部分1067的窄轨． 很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的为610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。 1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。 现如今，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，压轨器型号选择，但仍有30多种不同的轨距。

(2)螺栓，螺母为Q235BF 钢加工件，机械性能及化学成分GB700-88之 规定，螺栓表面精度12.5 ，螺母符合GB 6170-86 之规定.

(3)平垫圈为Q235AF钢，制作要求符合 GB97.1-85之规定

(4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢，材质符合1222-84之规定，制作要求符合 GB93-87之规定.

详细介绍：钢梁用双孔压板以套为准，每套均包括：双孔压板一块、M型垫板一块、螺栓两套。（一）适用范围：重级工作制：（A6、A7）5t~100t软钩吊车；中级工作制：（A3、A5）5t~250t软钩吊车；轻级工作制：（A1、A2）5t~100t软钩吊车。

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，陕西压轨器，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，生产焊接压轨器，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。

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