自2015年起，停车产业政策红利集中爆发，其涉及到规划、设计、建设施工、运营管理、服务等一系列的产业链。作为依赖性强的停车产业，在政策支持和资金辅助下开始迅速发展。停车场投资建设市场有以下特点：供需结构：供需矛盾突出；我国居民汽车保有量的不断攀升，催生了庞大车位需求，但囿于土地资源刚性约束、停车位配建标准滞后、投资回报率低等原因，车位供给严重不足。以成都为例，作为第二大汽车保有量城市，中心城区汽车保有量达175万辆，但中心城区各类停车泊位约169万个，停车供需结构性矛盾突出、二环以内老旧小区基本停车缺口大、公共停车泊位比例偏低。
市民建议，能否在居民区附近投资建小型立体停车场。现状立体停车场投资大，停车场建设实施方案，利用率低。未建成的立体停车场，市民期待，建成的呢？使用情况如何？昨天，停车场建设成本，到市区几个建成的立体停车场一探究竟。A.花园商厦花园路花园商厦后院有个五层钢架结构立体停车场。昨天上午11点，工作人员正将一辆轿车开入移动车库。“投资了100多万元，能停31辆车。”花园商厦停车场负责人说，因建成早，设备只能满足小型车停放，像一些商务车、越野车停不了。停车的多是写字楼商户，外来车辆不多。
一般而言，城市车位的需求与机动车保有量直接相关。一辆车，既需要满足长时间停放需求的相对固定车位，即基本车位，也需要满足出行中临时停放需求的停车位，即出行车位，二者相加，即为车位总需求。停车场投资一般需要多少钱?投资停车场的价格一般与停车场的车位数量、停车场的区域以及运营成本有关。承包停车场利润的高低与停车场停车位的数量有关，立体停车场建设，一般大型的停车场，芜湖停车场建设，例如(商场写字楼)停车位至少在500以上，而小型的停车场车位基本在100个车位左右，所以花费一样的管理费用，承包商停车场时选择的停车位越多，利润越高。
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