天津福田领航S1直销-天津福田领航S1-恒运汽车(查看)

据了解，2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作，天津福田领航S1，投入4个亿的小卡S1平台已经进入了研发阶段；2021年第四季度或者2022年年初，这一平台即将面世。在生产端，天津福田领航S1直销，以生产线上的工人为例，从2019年开始，时代汽车就开始在生产线上做减员优化，当年的产量提升了10%，天津福田领航S1专卖店，但是工人人数较上年下降了16%，工资增长了28%，工失率仅为0.8%。据悉，天津福田领航S1价格，2020年，时代汽车有接近800名产业工人的月工资甚至超过了万元，这是减员增效成果的直接体现。

内饰部分配置还是比较显档次，像多功能方向盘、中控大屏以及机械液显组合仪表之类的配置一应俱全，完全符合城配城际轻卡的市场定位。整体内饰的布局风格还是显得比较稳重，银灰色的装饰件细节进一步提升了车辆驾驶室的质感。整体上来看这台时代领航轻卡无论是动力方面还是内饰配置部分都基本不存在短板科研，场景化适应性还是很强，无论轻重、远近，这台时代领航都拥有较好的适应能力。整体产品性能对于一部分有大马力高承载的用户来说还是比较有吸引力。

抢占先机才能赢得市场 国六产品布局，成绩的取得，离不开时代汽车的前瞻性布局和精细化管理。据了解，在时代汽车上半年售出的产品中，国六车型占据了大量份额。抢占先机才能赢得市场。在国六产品竞争中，时代汽车早在2016年就开始研发国六产品，2018年9月就获得了产品公告发布，取得行业内轻型车国六b认证资格；同年11月，时代汽车发布了国内首批上市销售的国六产品。在“两个”的加持下，今年上半年，时代汽车国六产品比重占据总销售量的43%，并在8月8日迎来了2万辆产品的交付，行业内国六产品销量。