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仪表盘采用双圆仪表盘与液晶显示屏的经典组合，白字红针的设计，有助于驾驶员清晰明了掌握车辆各方面信息。

中控台的面积比较大，采用分区对称结构，靠近驾驶员部分为多媒体和功能按钮区，另一部分为储物区，整体看起来非常大气。这部分区域还可根据用户使用需求，改装成液晶显示屏和倒车影像。在中控下方区域还设有一个凹形储物格，天津福田领航5专卖店，方便储存各种随车物品。

福田时代推出了领航S1新车型，以S颜值力、S服务力、 S智趣力、S舒服力创造了国内小卡的“S”世代。

随着90后年轻一代人进入运输行业，商用车行业在智能化方面的升级也随之而来。领航S1的“智趣力”十分突出。

常听人说“没有什么是一块大屏解决不了的”，天津福田领航5售价，特别在乘用车领域，大屏成了用户评判一辆车科技水平的重要指标之一。

近年来，许多乘用车采用了悬浮式中控屏，不仅更时尚，也更容易布置更大尺寸的屏幕，天津福田领航5，在信息读取信息和触摸操作时更方便。

先来说说纯电动轻卡，三电是纯电动轻卡的，其中电池更是中重中之重，本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池，2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊，两者差距开始扩大。

如果说采用磷酸铁锂电池是对成本的把控，天津福田领航5直销，那么氢燃料轻卡的出现，可以视作是在补贴下降后，新能源轻卡进入了一个以技术赛跑，优胜劣汰的筛选期。