ATF HD 389自动变速器液前人公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和娱乐卡车公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和娱乐卡车公共汽车农林、采石和建筑下一个ATF HD 389是一种的自动变速箱，专为艾莉森高速公路上的重型变速器而设计，需要一个TES-389附表一ATF。ATF HD 389也适用于需要DEXRON的客车、轻型卡车和公共汽车变速箱。?-III H液。德士古ATF HD 389概述应用应用ATF HD 389是专为艾莉森在公路上，重型变速器，需要一个TES-389附表一ATF.ATF HD 389也适用于通用汽车、福特汽车公司和其他需要、多用途的动力传动液的大多数2006年前自动变速器。ATF HD 389可用于装有GM 4L30-E4-速度变速箱和GM 5L40-E5-速度变速箱(型号)的宝马车辆ATF HD 389也可以用于动力辅助转向系统，允许使用Dexron-III型流体。它不应用于需要特定半合成或合成流体的转向或主动悬架系统，因为响应速度可能不够快。ATF HD 389也可以作为一种广泛的温度范围的抗磨液压油，用于移动，工业和海上应用。粘度相当于ISO VG 32。
顾客利益的配方提高了齿轮、轴承和离合器系统的磨损和腐蚀防护，有助于延长正常运行时间。设计以保持可靠的摩擦力控制，?Texaco CAPELLA HFC 170，以平稳换挡动作。用于密封兼容性的配方，有助于防止开裂，特别是在保护艾莉森重型变速器中使用的氟橡胶密封件方面非常有效。基础油和添加剂的结合提供了的氧化稳定性，有助于防止漆器，淤泥和其他有害沉积物。可靠的低温流动性在冷天气启动过程中促进了快速的油循环和磨损保护。
批准 批准号艾莉森工商业污水附加费-389
AA-33902015
超压缩机流体内陆制造加工其他卡贝拉WF压缩机润滑油为制冷系统和空调机组提供的超低氟利昂浮点温度和倾点性能，优化稳定的润滑保护和系统性能。卡贝拉概述应用应用推荐用于使用含氟碳氢化合物制冷剂或氨的制冷压缩机和空调系统。推荐用于在蒸发温度为-45°C(R12)、-35°C(R22)和-25°C的氟烃制冷剂上运行的压缩机系统。(R 502)在场。
顾客利益低温性能与保护
卡佩拉(Capella Wf)是一种强大而稳定的技术压缩机润滑剂，专门用于提供的热稳定性，特别是在制冷设备和空调系统中一代压缩机存在的极低温下。这些的流体由特殊配方的环烷淡油和温度稳定添加剂系统设计，旨在满足并超过主要压缩机制造商的性能要求，提供-45°C的极低氟碳温度。
高稳定性性能
卡佩拉WF的低温性能优化了系统的效率和使用寿命，通过非常稳健和高度可靠的化学和热稳定性。卡贝拉WF具有很高的耐低温上蜡性能，保护膨胀阀的效率和毛细管性能，并确保在极长的使用周期内平稳运行，且停机时间。这种的压缩机运行是通过在氨和氟烃(如R-12和R-22)存在下的化学稳定性能来提高的，在较长的运行周期内尽量减少清漆和污泥的形成。卡佩拉WF的配方将水含量降到极低的水平，提供了的腐蚀防护，的无冰操作，并延长了设备的使用寿命。
批准卡佩拉WF拥有以下几个等级的OEM认证：
苏尔泽；比策；Tecumsec；卡里尔；约克；萨布罗；J&E大厅
性能DIN 51503标准BS 2626：1992，A类润滑剂北约标准VV-L-825
纺织品是一种经证实的性能良好的工业换热油，适用于封闭和开放的强制循环传热系统。纺织品概述应用应用可用于工业干燥、橡胶和塑料制造、沥青和燃料箱加热、工厂加热、肥皂、树脂、胶水、染料、油漆、药品和润滑脂、木材层压板、纤维板和单板制造、农业加热和干燥以及化学、石油和蜡加工等领域的传热系统。适用于在摄氏+200度以下的开放系统中使用。适用于密闭系统(用冷油或惰性气体密封)，其操作温度可达+320°C。长期而言，在封闭系统中无故障使用，加热器表面的膜温度应限制在+340℃以内。系统必须有强制传热流体循环。虽然未使用的纺织品与大多数有机传热油兼容，但在产品被添加到包含有竞争力的废油的系统之前，建议行实验室测试。在严重使用的油类中添加纺织品，特别是芳香类，可能会沉淀悬浮污泥。
顾客利益提供节能传热性能，帮助降低成本。热稳定性提高了系统的长寿命保持清洁性能，并有助于污泥和积炭的阻力。低温流动性有助于冷系统的启动、快速的流体循环和运行。高温下的低蒸汽压力有助于地减少蒸发、蒸汽锁紧和泵空化。在较低的系统压力下促进运行，避免昂贵的高压管道和热交换器的使用。
性能DIN 51522(用于传热油的Q)
Texaco GEARTEX EP-A SAE 85W-90由深圳市康泰达贸易有限公司提供。深圳市康泰达贸易有限公司是从事“润滑油产品的经销与批发”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：钱小姐。