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对于船用电源你真的了解吗?

电源:将其它能量转换成电能的装置;主要由发电机组和蓄电池组组成。

船舶电源及其作用

1、船舶主电源。由船舶辅机发出的电源，供船舶目常用电。

2、船舶的应急电源:分为大应急电源和小应急电源；

3、船舶通信用备用电源:主要为船舶通信设备供电。

船舶主电源、应急电源和备用电源的关系。

主电源对所有的用电设备供电，即船舶日常供电，舰船电网电源公司，应急电源在主电源失电后对于船舶部分重要设备供电，通信备用电源的作用是在主电源、应急电源失电后向船舶通信设备及其附属设备和照明供电。

船用电源

船舶主电源要保证船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要，通常要装备若干台发电机组，上海舰船电网电源，称为船舶主电站要确定船舶电站的容量、发电机的数量和单机功率，首先就要计算出船舶在各种工况下电力负荷所需总功率，舰船电网电源定制，其中功率更大而负荷变化又不十分剧烈的工况所需总功率值常被用来作为选择主发电机组的依据该工况较小所需总功率可用以检查主发电机组低负荷下的工作情况。以应急工况下所需总功率值作为选择应急发电机组的依据;以停泊工况下所需总功率值作为选择停泊发电机组的依据。这样确定发电机容量，既能满足各种工况的供电要求，舰船电网电源价格，又能获得经济和有效的运行。

船用电源

为了确保船舶主电源能够连续可靠地供电，船上一般都需要配置一台具有足够容量的备用发电机组，其用途是当主发电机组中的某一台一旦因故不能正常工作时 (如发电机组发生故障或做定期检修) 作为替代机组而投入工作。由此可见，备用发电机组的容量必须与主发电机组中更大一台机组的容量相同。实际上，绝大部分船上的主发电机组和备用发电机组都是选用相同型号和相同规格的，所以一般都无须要求哪台机组作为备用机组用，而是互为备用、轮流工作的。这样既便于维修、减少备品，同时也延长了机组的寿命。