管道输油是将原l油(或油品)加压、加热通过输油管道由某地(一般是油田)输送至另一地(一般是炼厂、码头等)。加压的目的是为原l油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失;加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原l油顺利流动。实现原l油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，管道运输系统，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿(跨)越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。
根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的《输气管道工程设计规范》(GB 50251--94) 建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5 为宜。此外，在没有特殊要求的情况下，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3， 之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。
天然之气气质指标：主要从环境保护、安全卫生和经济利益方面考虑。商品天然之气的气质标准般至少应包括5项技术指标，即发热量、硫l化氢含量、总硫含量、二氧化碳含量和水露l点。天然之气的特征：天然之气是指蕴藏在地层中的可燃性气体。主要是低分子量烷烃类混合物，还有少量含有N2， CO2， H2S， H2和He等惰性气体。天然之气：①纯气田天然之气:主要成分是甲l烷，占90% 。经过钻探从地层中开采出来，经过净化后送到居民生活，商业和工业企业作原料或燃料用的公用性质燃气。
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