对混凝土轨道梁的要求
(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直径比螺栓直径大2～7mm，梁顶面要求平整，但不得抹压光滑。
(2)轨道梁的安装偏差必须满足下列要求，否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。 ①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm。 ②梁顶面标高对设计标高的偏差+10mm-5mm。
③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5mm。
(3)混凝土找平层的施工要求
铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨，合肥起重轻轨，属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。钢轨产品的存在是如今钢材市场备受欢迎关注的典型产品存在，批发起重轻轨，我们公司多年以来凭借丰富的起重轨生产经验，积累了不少的客户1资源，关于起重轨的具体维修中为何会发出声音呢？
起重机轨的强化有两种方法：一是钢轨合金化，它生产工艺简单，投资少，能源消耗少，钢轨整体强化，起重轻轨厂家，表层硬度均匀，可焊性好；二是对碳素钢进行热处理，这种方法也能钢轨的高强度和硬度，同时韧性好，起重轻轨价格，节省合金，适于大批量生产。冶金工业生产实践认为：如果不改变钢种，单凭碳素钢热处理，很难大幅度地提高强度，微合金与热处理相结合，二者相辅相成，才可得到既有更高强度，并有相应韧性、硬度和可焊性的钢轨。
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