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地铁盾构施工管片宽度、厚度一般为多少？
直径：6M，宽度：1.5M，厚度：0.3M，也有用于半径较小的特殊转弯管片，宽度为1.2M，其它数据相同。
盾构施工顺掘进方向，盾构切口前 30 m 以内和后50 m以内地表沉降值变化较大。其中，盾构切口后50 m地表沉降值变化显著。
盾构施工垂直掘进方向，地表呈槽型沉降，沉降大点位于盾构中心上方，距盾构中心轴线越远沉降越小，离盾构中心轴线18 m （3倍盾构直径） 以外区域地表沉降值较小，考虑到观测误差，可认为不受盾构掘进影响。
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地铁盾构管片的蒸汽养护：
蒸汽养护是防止衬砌裂缝造成抗渗能力下降的重要条件。 蒸汽养护与浇水养护相结合是常用的养。 管片采用带模蒸汽养护， 也有喷雾养护、 温水滴流养护。 待管片表面抹压收水， 在其上覆盖塑料薄膜或进行喷塑与外界隔离， 再用油布或使用养护罩覆盖。 管片采用养护罩内蒸汽养护方式生产， 除满足一般蒸汽养护操作规程外， 还应注意以下几点：
1.管片振捣结束后， 静养2~ 3h， 然后实行蒸汽养护；
2.升温速率控制在15℃/h以内；
3.降温速率控制在10℃/h以内；
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地铁盾构管片的拼装点位：
拼装点位: 是管片拼装时c块所在的位置。
在盾构机前迚时， 管片的拼装位置极其重要， 对盾构机前进时的姿态控制很有效。
转弯环在实际拼装过程中， 可以根据不同的拼装点位来控制不同方向上的偏移量。
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