不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。如果夏天车主用自来水替代过防冻液，那么应该对汽车水箱做一个完整的清洗。然后加入防冻液。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
支招：提到防冻液，对于北方车主来说可能比较熟悉，会有定期检查或更换的意识，到了冬季也会更换不同的防冻液。但在南方，防冻液被很多车主所忽略。顾名思义，防冻液就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，婚车服务，而在夏天则可以防止“开锅”。
知道吗？每天驾驶的这些刹车习惯原来都是误区！
误区一、爆胎猛踩刹车
爆胎这种状况可能有些司机曾经遇到过，普通大家都惯性思想的做法是紧急采取制动，猛踩刹车。其实这种做法是不合理的误区。遇到这样的状况，切勿惊惶，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，避免车身失去均衡，同时要渐渐减速，手动挡车型的话能够逐级降档或挂空挡，并松开油门，重复轻踩刹车，直到汽车迟缓停下来为止。
误区二、等红时灯刹车
这种状况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。普通很多人行驶遇到红灯都会直接经过刹车来制动，这种做法其实也是不合理的。在等红灯时，假如等候时间在10秒左右，能够减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理了，这个时分应该选择拉手刹挂空挡，防止刹车和变速箱的制衡，形成零部件损坏，从而伤车的结局。
误区三、下坡空挡滑行靠刹车控制
很多人下坡可能都会选择空挡滑行，用刹车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长的话很有可能会进项刹车系统过热而失灵的现象，从而招致事故发作。遇到下坡时，应该依据车速挂上适宜的档位，经过发起机制动，偶然辅以刹车的方式，这样既平安又延长刹车的寿命应该谨记。
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