桥梁加固工程-桥梁加固-杨华建筑加固(查看)

(1)建筑的使用功能发生改变或提高增加荷载如：办公楼变档案室或金库、电房;车间增加设备或变仓库等。

(2)增设扶梯、电梯，这就涉及到楼板开洞，新增构件等问题;

(3)增层扩建，桥梁加固施工，如厂房改办公楼，需在厂房内部增加几层。

(4)办公用改成商业用，桥梁加固工程，这样楼面荷载增加较多等。

对于出现质量问题的房屋，除了符合重建标准的房屋才能拆除重建，不然的话只能进屋加固和改造，让房屋更加的能够延长使用期限和寿命。房屋加固前：需对房屋的结构和承载力重新进行复核和建模计算等工作，以便对加固工程、方案提供数据支持和建议;房屋加固后：需对房屋的加固现状和图纸进行复核和验收，桥梁加固方案，以保证房屋加固后的质量和房屋的需要。房屋出现质量问题的时候，就需要找的房屋加固公司进行加固处理了。

和其他的加固方法相比，碳纤维加固法是在市场上受欢迎程度的一种加固方法，虽然该种加固方法初源于西方，不过，已经进入我国多年，现在也被我国众多施工单位和客户所认可，选择该种加固方法加固维护建筑物的质量损伤问题，能够取得较为优胜的加固效果，终所取得的加固质量也会得到客户的认可与满意。

优点：加固施工过程中存在的安全隐患较少，所需要的加固费用相对较低，能够取得的加固效果，加固材料市场售价低廉，可供选择的品牌较多，几乎没有任何施工难度。

缺点：如果是锚固工程，不能使用该种加固方法，粘贴碳纤维材料的时候，要提前根据建筑物的现状确定粘贴几层碳纤维材料，如果粘贴的层数不适宜，反而无法取得较好的加固效果。

对加固来说，加固方法的选择没有好，只有更好。碳纤维加固的成熟性多少年来已经过无数大型工程验证，今天，我们可以放心的选用它在合理的范围内加固构件。

当然，时代在进步，社会在发展，任何产品都需要更新迭代才能适应实际工程遇到的问题。碳纤维因其本身的应力滞后，桥梁加固，使其强度总不能充分发挥，这是它的局限性所在，也是其成为好加固方法的阻碍。

至于其能否被代替，我们不能妄言，一切都是不可知的。我们能做的，只有不断努力使其加固效果越来越好。