二硫化钼基固体干膜润滑剂-北京华贸达公司

二硫化钼基固体干膜润滑剂确定

选用固体润滑剂时，首先确定选用何种类型的原料(如层状类材料、高分子类，LOCTITE 8017二硫化钼基固体干膜润滑剂，软金属类或是金属化合物类材料等)。如果选用高分子材料或或软金属基型复合材料，LOCTITE LB8017二硫化钼基固体干膜润滑剂，还应首先选择合适的基材，如选用铁基材还是铜基材等，在选择基材时，同时应考虑对偶材料的性质和结构等，二硫化钼基固体干膜润滑剂，使基材和对偶材料形成的合理的匹配，以免固体润滑开裂时发生金属见的咬合。

二硫化钼基固体干膜润滑剂的二硫化钼

二硫化钼(MoS2)作为固体润滑剂的历史可以上溯到17世纪。在19世纪中期的加利福尼亚淘金热时代，二硫化钼就被作为马车轴承润滑剂1。德国的马克思.普朗克研究所和美国国家航空和宇航局的前身国家航空都曾进行过将二硫化钼用于工业应用的试验，并开发了有机粘结固体润滑膜。随后，乐泰1786074二硫化钼基固体干膜润滑剂，: 二硫化钼溅射膜和离子镀膜相继出现。在新兴的产业部门和新兴的技术领域中都在逐渐应用固体润滑，如以机器人和电子计算机为主的电子机械中，其主要的润滑部分(如齿轮机构、谐波减速器、轴承、滚珠丝杠、链索和链轮等)就是常用聚四氟乙烯和二硫化钼润滑剂。

二硫化钼基固体干膜润滑剂的效应

在同时选用几种固体润滑剂制作复合材料时，应该考虑各种润滑剂之间的协同效应。

各种润滑材料其润滑性能对环境气氛均有不同程度的依赖性。这主要取决于固体润滑剂的性质、填料和黏结剂的耐腐蚀等。因而在选用固体润滑剂时应该考虑它的环境特性。

例如，聚四氟乙烯具有较好的化学惰性，它耐强酸、强碱、强氧化剂和任何溶剂的作用，仅与熔融碱金属、高温氟、三氟化氯发生反。