




1)合理选择液压阀的规格
2)正确设计油路块
3)优化管路设计
4)合理选择液压油的粘度
5)合理设置过滤器和冷却器
众所周知,绿色节能是液压站的发展趋势之一,液压站具有装机功率大、工作压力高、流量大、高频率的特点,因此研究液压站的节能技术十分重要,由于液压系统设计的不合理,导致功率损耗多,合理的液压系统设计才能够产生出节能的液压站。

(1) 电控系统控制电磁阀带电逻辑,非标液压站定做,将液压站的工作油路切换到制动油路,切断卸荷油路,带电保压的电磁阀带电 0.5 s,维持一定的制动油压,等待安全回路断开指令。
(2) 向主控系统发出急停故障信号,断开主控安全回路,提升机电动机断电。
(3) 接到主控安全回路断开指令后,安庆非标液压站定做,液压站进行正常的恒减速或二级制动。
结果表明,增加电气保护可以避免制动器的油压瞬间降为零,减轻了对提升机的冲击。这对液压站厂家以及客户来说是一个好消息呢。

液压站残压过高,宣城非标液压站定做,卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小,对系统残压会有不同的要求。系统残压过高,会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一极限值时,六安非标液压站定做,即有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而必须严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法:可通过比例溢流阀放大器进行调整。
系统管路中残留空气,造成盘形制动器制动速度缓慢。其解决方式较为简单:只需在每次打开管路系统再恢复时,利用放气阀充分排净管路中的空气即可。
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