立体停车场建设-驰誉停车场管理案例多-黄山停车场建设

停车场建设理念与建设方法：鉴于停车行业的特点，做好顶层设计，应用系统化思维，制定城市级综合解决方案，将应急与谋远相结合，因地制宜，科学施策，立体停车场建设，切忌盲目建设。建设理念：动静结合：在编制城市动态交通规划和开展交通治理工作时 一定要考虑静态交通问题；在编制城市静态交通规划和开展停 车设施建设时一定要注意与动态交通相适配；以静制动：通过加强停车治理来促进城市交通问题的治理；公交优先：充分发挥城市公交网络体系完善、载客量大、道行驶、运行、价格低的优势，引导和鼓励市民乘坐 公共交通出行，减少驾车出行；绿色出行：鼓励广大市民采用对环境影响较小的出行方式， 如乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具、合作乘车、骑自行车 或步行等，减少驾车出行，医院停车场建设，降低停车需求。

停车场建设的相关建议车位按产权性质分三类，企业或个人所有、所有、集体所有，其定价方式也相应分类。其中，对于企业或个人所有的停车场放开收费，并且允许其自由转让、交易、出租。商业、住宅等社会资本投资的经营性停车场，是需要通过市场充分竞争的商品，其价格应由市场根据供求关系自我调节，车位租金应由车位业主与车位承双方根据供求关系参照区域内实际市场价协商，车位物业服务管理费则由车位业主（或使用者）与物业公司自行根据服务内容与质量商定，明买明卖。而通过财政投资的停车场，黄山停车场建设，应不以盈利为首要目的。

2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)，将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面。在多省市相继出台鼓励社会资本对停车场进行投资和运营之后，明确以停车产业化为导向，停车场建设标准，放开社会资本投资停车场。意见明确，以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点增建公共停车设施，鼓励建设停车楼、地下停车场建设、机械式立体停车场等集约化的停车设施。在市场准入方面，企业和个人均可申请投资停车场建设，且原则上不对泊位数量做下限要求。

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