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润滑油温度过高的解决方法
1、如果长时间在重载工况下工作，或者是长时间低速运行均会出现机油温度过高，应注意停机休息。
2、如果新出产或大修后的发动机机油温度过高，长城导轨润滑油热线，多数是由于装配过紧所致，应通过磨合解决。
3、如果因冷却系统有故障引起发动机过热导致机油温度过高，应按冷却系所述的故障诊断与排除方法解决。
4、应检查机油散热器的扁管内堵塞情况，若散热器扁管内被机械杂质堵塞严重，说明机油温度过高是因散热器散热不良所引起，应予以清洗。
5、抽出机油尺检查机油液面高度，如果机油严重短缺，应予以加注。如冷却系内有油花，长城导轨润滑油销售商，或机油为乳黄色，说明机油道与水道相通，或外观有漏出机油油迹，机油烧损严重排气管冒有蓝烟，查明后予以排除。
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颗粒物是汽车润滑油中危害的一种污染物。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。它们进入润滑系统内部，会造成磨粒磨损、属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度，许多颗粒物的尺寸很微小，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。
颗粒物污染不但危害设备本身，吕梁长城导轨润滑油，而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量，这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备，而且还会加速润滑油氧化变质，因为金属粉末的催化作用会加快油品的氧化速度。
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使用汽车润滑油时，应该避免与其它油品接触。但是有些情况，比如泄露、加油时用错润滑油等，都会造成不同的润滑油混合。两种油如果相混，会导致混合后的油粘度增加，并形成油泥；或部分原本没有的元素含量增加。同时，由于发生相混导致润滑不良，还会发生设备磨损。如混入了高粘度油，在齿轮系统里会观察到磨损，还有喷溅润滑异常。对于液压系统，会造成设备反应迟缓，油的滤过率降低。
检测处理方法：当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。如果润滑油的粘度不对，建议的处理方法是把油换掉。对于油量很大的系统，长城导轨润滑油专卖店电话，则需部分置换新油，逐步换上适合粘度的润滑油。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里，混入了加有清净分散剂的油品，那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。因此，千万要避免润滑油相混。
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