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在桥梁钢模板施工的时候，为什么会出现缝隙过大的问题？
由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。
在桥梁钢模板的使用中，如果拼缝过大，在施工浇筑的过程中，就会出现漏浆的现象，是不好处理的，这就要求模板生产厂家在模板加工的时候，管理严格，出现后期的拼缝问题。
拼缝大的原因分析：
1、模板不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。
2、钢模板制作粗糙，拼缝不严。
3、钢模板变形未及时修整。
4、钢模板接缝措施不当。
5、梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。
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桥梁钢模板拆模时间要求一般几天？
具体根据桥梁模板跨度大小来定，温度低，拆模时间长，温度越高，拆模时间越短。
桥梁钢模板拆模要注意什么：
1、拆模板时，要注意模板须到所需的强度，先试压再申请，并且项目责任人同意才能拆除，否则会影响工程质量。
2、其次在拆模时，要注意顺序。一般承重墙是需要先拆，一些模板和支撑后期再来拆，而且在拆除模板时，不可将支柱拆掉，此外如果冬天拆模时，要注意给混凝土做好保温措施，避免冻坏混凝土构件。
3、后拆模时，要设立警戒区，禁止闲杂等人进入，而且拆模时，施工人员定要站在平稳固的地方，切勿站在正准备拆除的模板上，先要保持自身平衡的情况下操作，而且不能猛撬，避免失稳掉落。此外不可用调车去调没有松动的模板，运大整块模板时，须拴结固才行。
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异形钢模板的使用组合的安装，通常是按照从上到下的顺序进行的，等到模板就位以后，要将U型卡和L型的插销安装好，高铁钢模板工厂，等到围令安装好以后，市政工程钢模板工厂，那么要进行螺栓的紧固调整，同样的，进行架设的支撑主要是为了能够保证钢模板的整体的稳定性好，其中拉条的焊接是需要保证质量问题的。
对于需要拼接的异形钢模板，在进行拼接以前首先要做好的是操作的平台，新疆钢模板工厂，进行操作的平台之间必须是稳固的和平整的，其护栏是安全的，其安装的基础部分和进行地下的钢模板的时候，其中基坑上口位置是有着1m的边缘地方中是不能够进行堆放钢模板和支承件的，要向着基坑里面进行运料的时候要使用吊机和溜槽或者是使用绳索吊下，进行分层和分段的支模板的时候，公路钢模板工厂，其中右边组装的钢模板边上是需要安设支承的杆件，对于下层的钢模板进行就位的校正，等到支撑牢固以后，才能够进行上一层的钢模板的安装。
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