在中国，近年来清障车的高速发展速度很快，其市场保有量也越来越多了。在清障车制造业企业设计、生产制造水准不断提高的前提下，清障车，目前我国也逐步完善了由服务公司去进行路面清障的局面，清障车用户的掌握情况和化水平在不断提高，清障车的返修率及其使用清障车后发生的预制构件损坏和意外事故的现象越来越低。但我们也必须清醒地见到，在清障作业环节中因清障车的损坏导致不能作业、甚至会出现二次事故的现象也时有发生。
道路清障车主要部分结构的功能：
清障车副车架是每个上用部件安装基本，交通清障车，可以将各部件的集中化荷载均匀的分散到底盘车架子上，高速公路清障车，改进汽车底盘承受力情况；在起吊工作时，清障车生产厂家，将荷载立即发送给支腿。托臂是清障车参加救援工作的重要部件，对常见故障汽车的托起牵引带工作中主要是通过托臂来达到。凭借各油压缸的伸缩式姿势，托臂可以实现伸缩、升举、歪斜及伸缩式等运动进而进行各类清障救援每日任务。
清障车支腿的重要的作用是在起吊和绞拉事故车辆时用来支撑点路面，以提升车身的可靠性，避免清障车车胎负载。支腿支脚有齿支脚友谊支脚，以满足不同类型的路面情况。
开清障车行驶时，除去维持与的前后间距外，还要尽量避免与两侧的车辆维持并列行驶，根据加速超车或放慢节奏来分开并列行驶者。并列行驶的弊端是分心，容易导致专注力从正前方分散化到上下，对入门驾驶员比较容易导致焦虑不安不安的情绪。
光洁的路面应试着用好档位来调节车辆行驶。清障车加速超车时，首先观察和分辨后边行驶的情况，在确认后边并没有车辆欲超自已的情况下再观察和分辨后方的情况。
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