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影响钢轨波磨发展的因素很多，老旧小区加装电梯，涉及到钢轨材质、线路及机车辆条件等多个方面。都在致力于钢轨波形磨耗成因理论研究。关于波磨成因的理论有数十种，大致可分为两类：动力类成因理论和非动力类成因理论。总的来说，动力作用是钢轨波磨形成的外因，钢轨材质性能是波磨的内因。事实上单靠某一方面的分析来概括钢轨波磨的所有成因是相当困难的，而必须把车辆和轨道作为一个系统，研究多种振动形成，老旧小区加装电梯设计，从整体上进行多方面、多学科的研究，才能把握波磨成因的全貌。

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客户端也称为工作站(Workstation)，指连入网络的计算机，老旧小区加装电梯厂家，它接受网络服务器的控制和管理，能够共享网络上的各种资源。个人计算机接入因特网后，在获取因特网服务的同时，老旧小区加装电梯设计，其本身就成为一台因特网上的工作站。网络工作站需要运行网络操作系统的客户端软件 [3]  。随着各类平板电脑、智能手机的出现，这些设备本质上是一个个小型化的手持计算机设备，具有相当强大的网络功能。它们自然也就成了网络客户端中迅速扩大的主力队伍

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加强养护维修，设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡，增加线路的弹性，在钢轨侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。(2)波浪形磨耗波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源。我国一些货运干线上，出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快，成为换轨的主要原因。