




⑤ 保险门式阻车器安装完毕后,必须两侧与轨道垂直,且工字钢底部必须用货填平、填实。
⑥ 保险门式阻车器安装质量执行小班安检员跟踪必验收制,执行由主管运输技术员逢三、五、八、十入井检查时到现场进行检查制。
⑤ 保险门式阻车器安装完毕后,阻车器的性能,必须两侧与轨道垂直,且工字钢底部必须用货填平、填实。
⑥ 保险门式阻车器安装质量执行小班安检员跟踪必验收制,执行由主管运输技术员逢三、五、八、十入井检查时到现场进行检查制。

实际地,矿用阻车器用以对在停到巷道上的矿车,比如,斗车、电动叉车及平板货车等开展阻车,以避免停到巷道上的矿车受作用力、惯性力及撞击等功效产生高铁。
本执行例出示的矿用阻车器根据设定阻车部件、连接部件和延展性部件,在其中,2个连接部件的端根据延展性部件连接,每一连接部件的第二端与阻车部件连接,阻车器方案,阻车部件卡建在轨道同方向的轨道上,宁夏阻车器,2个连接部件开启呈一字形的长短超过矿车同方向车轱辘的间隔,

1、轨道方向应符合标准,目视直顺,不得有硬弯,主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺,阻车器手动,明显变坡点处不得有接头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求,偏差不大于设计值的±50mm;双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。

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