




视频+地感识别模式:这种方式是前两种模式的升级版,视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别,通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式,合肥停车场系统,视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式,是目前应用灵活性好的识别模式,通过软件划定识别区域和输出区域,根据客户现场环境,自由设置车牌输出的位置,停车场系统方案,可以解决跟车被识别,火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域,轻松记录无牌车信息。尽管车牌识别在智能停车场系统的市场很庞大,但要在停车场收费系统占有一席之地一点都不容易,地下停车场系统,立足于企业本身,如果不能从同质化的停车场设备产品线中突围而出,或许进务市场是另外一个不错的选择,智能地下停车场系统,但智能停车场管理系统服务市场的前期投入与硬件市场不同,其前期投入大,盈利回收慢,也是所有的深圳停车场系统企业必须考虑到的风险。


停车场管理系统特点简介:系统安装调试方便、运行、,与同类系统相比具有极强的竞争优势;系统运行,维护简单易学,能快速、熟练掌握,我公司提供技术支持及售后服务;系统设备功能模块化,配置灵活多样,可以根据用户的实际需求对选项功能的设备进行增减。系统外观票箱及道闸款式多样,可以根据客户需求档次选择广告款、豪华款、标准款、简易款等。系统软、硬件都由公司自主开发生产,可以根据客户需求订制,大程度满足客户对车辆管理的各方面运用。系统扩展性、兼容性强。可以满足对不同行业的车辆管理要求。如:派车、称重、集团化车辆管理等。更多关于停车场系统、车牌识别系统安装及调试方面的经验分享可以联系我们喔


停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长,以免外露造成短路现象,停车场系统布线时一定要对线缆做好标记,方便以后的安装、调试和维护。停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头,那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。停车场布线前应先清刷管孔,穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉,进入管口的电缆应保持平直,并应采取防潮、防腐等处理措施。停车场的出入口如果在斜坡处时,控制机箱需要安装在路面平坦的地方,或者是水泥浇筑平台,建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。


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