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地磅仪表设计时比较关键的几个要素：
地磅仪表的认识性设计：地磅仪表设计特别是产品的操作界面，按钮、图标以及其他功能键的设计要符合用户的认知习惯。信息产品设计中尤其显得重要。当用户使用产品时尽量不需要通过太多的学习，通过按钮的形态、色彩以及上面的图标就可以进行操作。同样，信息产品的软件界面的设计也必须符合用户的认知。用户不需要太依靠说明书，根据界面的引导或者图标的含义就可以进行自然地操作。
地磅仪表的全体性设计：界面既是作为产品与人接触的主要部分，又是作为产品的一个部分，同时也是使用环境的一部分，必须对地磅仪表进行整体性设计，统一设计风格。这样产品才是一个统一的整体。
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电子地磅在平面布置时需要注意哪些？
车辆上地磅时，一定要尽量停在中间，两边的话会略重一点，不过影响不大。关键在于核对对方司机出示的磅单与本磅数字是否有太大差距，货物与单子上是否一致。还有就是想沙子石子扣含水时一定要偏大一点，如果感觉有争议，可以通知试验室实测一下含水。沙子石子质量波动时也要多扣除一些，并让试验室出具不合格品处置单。水泥，粉煤灰，矿粉进场时一定要取样送至试验室。外加剂和柴油进场过磅一定检查运输车是否存在装置。一句话，过磅员在搅拌站虽然不是生产人员，但岗位职责非常重要，看守的是全站的钱口袋。所以一定要小心仔细。
如果使用电子地磅的频率非常高，平均过磅每分钟1次2次，汽车过往频繁，为了减少使用过程中的麻烦，电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能出现的状竞，避免建成后使用起来的不安全、不方便。
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数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器、数字式称重显示器、模块化组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。
数字式电子汽车衡特点：
数字化通讯技术
①采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，太原地磅称重不准，传输距离不小于1000米；
②输出数字信号幅度达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中 多可接32只称重伟感器。
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