要看你的轨道梁和压轨器的材质，通常都是Q235的，选择J422焊条即可。如果你采购的压轨器材质较高，如Q345的，那就必须用J506焊条。要看你的轨道梁和压轨器的材质，通常都是Q235的，选择J422焊条即可。如果你采购的压轨器材质较高，如Q345的，那就必须用J506焊条。要看你的轨道梁和压轨器的材质，通常都是Q235的，轨道压轨器，选择J422焊条即可。如果你采购的压轨器材质较高，如Q345的，那就必须用J506焊条。
铁轨之间留有缝隙，是因为温度过高或者压力过大时铁轨会发生形变，留有缝隙的话，铁轨发生形变的话就不会因为体积膨胀而使铁轨相互挤压松动。
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，铁路压轨器，主要用于铁路上，并与转辙器合作，浙江压轨器，令火车无需转向便能行走。
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
（二）材质要求： （1）车挡及固定轨道的压板、垫板及螺栓采用Q234B.F钢，其抗拉强度、 伸拉率、屈服点和碳、硫、磷的极限含量须符合《碳素结构钢》GB/T700—1998的规定。（2）C级六角头螺栓、螺母、弹簧垫圈、垫圈应符合《GB/T5780-E1986》、《GB/T41-1986》、《GB/T93-1987》和《GB/T95-1985》的规定。（3）焊条采用E4301~ E4313型焊条（焊接轨道的焊条除外）。
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