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内饰略显简约 耐用性更高

领航S1小卡车型的驾驶室内部，采用了当下小卡车型中为数不多的时尚精致的设计，相信能够受到更多年轻一代卡友们的喜欢。整车内饰还有一点给力的就是它配备了一个减震座椅，领航S1也是个将减震座椅放在小卡车型上的品牌车型。同时这个减震座椅它的整体的舒适度和支撑感都非常的不错，这样也能极大的缓解卡友日常驾驶的一个疲劳感。这款车内部配备了一个10.1英寸的智能多媒体大屏，可以实现手机互联、人机交互等功能。并且它内部配备的功能也有很多，如导航、app应用等。

说起绿通运输，天津福田领航5代理商，很多人的反应就是急、烦、累，天津福田领航5直销，都说“绿通苦，绿通难”，天津福田领航5，其实啊，还是因为运输车没选好。一辆舒适的运输车，才是绿通运输赚钱的关键

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跋涉千里，难免遇见各种路况，若因颠簸造，成货物损坏，收益就会受到影响。货物受损被扣钱?车辆稳定是关键!时代领航稳定性更强，865mm宽车架，1800mm宽轮距，底盘低，行驶、转弯更平稳，加长铌合金少片簧设计，强度提升，减震效果更佳，天津福田领航5价格，大幅降低货物损坏率，稳定更胜一步，收益更有保障!

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日夜兼程赶路，颈椎腰椎僵硬酸痛，疲劳驾驶是常事!绿通运输易疲劳?驾乘舒适很重要!时代领航驾驶室优化升级，2080mm超宽驾驶室，标配六向减震座椅，断气刹手柄后移，座椅平放就是床，休息充足精神好，舒舒服服把钱赚。舒适，时代领航，解决绿通司机急、烦、累等困扰，绿通运输车，就选时代领航!

柴油版福田领航s1小卡

置身车前眼看去，感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”，实话实说，对于像本人这样的老领航迷来说，真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计，近光还配备了透镜，使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网，富有立体感，符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板，缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言，用八个字形容就是：中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室，主、副座椅均为相同材质，填充海绵既有支撑、又不乏包裹感，长时间驾车应该会有不错的体验。